Raide-Jokeri tuo Helsingin ja Espoon ympäristöihin uuden virtaviivaisen elementin. Jokeri-bussi suunniteltiin erottautumaan oranssilla värillään, kun taas Raide-Jokerin halutaan sulautuvan erilaisiin ympäristöihin.… Lue
Miksi suuri määrä tunnistettuja riskejä on myönteinen asia?
Riskeistä puhuttaessa on termi “hallinta” varsin sopiva, sillä riskejä harvoin saadaan kokonaan poistettua. Onnistunut riskienhallinta onkin juuri riskien tunnistamista, minimointia ja ennakointia.… Lue
”Pikaraitiotiejärjestelmä ei ole kuin maitopurkki, jonka hinta on tarkasti tiedossa ostohetkellä” – neljä yleisintä kysymystä Raide-Jokerin kustannuksista
Julkisten hankkeiden kustannusarvioiden ylitykset ovat viime vuosina päätyneet lehtien otsikoihin ja aiheuttaneet epäluottamusta hankkeiden projektinhallintaa kohtaan. Raide-Jokeri ei ole välttynyt tältä kohtalolta ja joudummekin hakemaan kaupunginvaltuustoilta rahaa uudelleen.… Lue
Allianssimallista on Raide-Jokerissa tunnistettu monenlaisia isompia ja pienempiä hyötyjä
Allianssimalli herättää tunteita. Allianssin ensikertalaiset saattavat odottaa hauskaa yhdessä tekemistä ja ulkopuolisilla on usein käsitys kivasta ja helposta työskentelystä. Allianssissa mukana olevat tietävät, että toki kivaakin on, mutta allianssissa vaaditaan myös ihmisten ja organisaatioiden sopeutumista uudenlaiseen yhteiseen tekemiseen ja toimintatapoihin.… Lue
Raide-Jokeri tukee kaupunkien tavoitteita hiilineutraaliuden saavuttamiseksi
Käyttämämme kulkumuodot ja niiden muodostamat matkaketjut vaikuttavat hiilijalanjälkeemme yhtenä suurimpana arjen valintana. Kaupunkirakenne ja joukkoliikenteen palvelutaso ovat tekijöitä, jotka vaikuttavat merkittävästi siihen, miten nuo ketjut muodostamme.… Lue
Rakennushankkeiden kustannusten arviointi ja poliittinen päätöksenteko – mitä Raide-Jokerista voidaan oppia?
Raide-Jokeri-allianssin viime viikolla julkistama kustannusarvio on herättänyt julkista keskustelua siitä, miten tulevaisuudessa on vältettävissä tilanne, jossa rakennushankkeen kustannukset nousevat merkittävästi hankkeen toteuttamispäätöksen jälkeen.… Lue
Tavoitteena toimiva pikaraitiotie
Raide-Jokeri-allianssi on tänään julkaissut kustannusarvion uuden pikaraitiotien rakentamisesta Itäkeskuksesta Keilaniemeen. Raide-Jokerin kokonaiskustannukset muodostuvat pikaraitiotieinfran ja varikon rakentamisesta, minkä lisäksi allianssi toteuttaa katujärjestelyjä ja kunnallisteknisiä töitä, jotka on järkevää toteuttaa Raide-Jokerin rakentamisen yhteydessä.… Lue
Häiriötilanteiden hallinta on ennakointia ja yhteispeliä
Raide-Jokerilla kulkee vilkkaimpina hetkinä 26 vaunua samanaikaisesti säännöllisin välimatkoin. Säännöllisyys on tärkeää, jotta odotusajat pysäkeillä eivät veny pitkiksi. Tämä on kenties tuttua nykyisin runkobussilinjalla 550 matkustaville, kun bussit kimppuuntuvat matkansa aikana.… Lue
Keski-Euroopasta oppia raitiotien kaupunkiympäristön suunnitteluun
Me Raide-Jokeri-projektissa vaihdamme kokemuksia sekä kotimaisten että ulkomaisten raitiotiekaupunkien kanssa. Yhteistyön tavoitteena on jakaa tietoa parhaista käytännöistä ja tietysti myös välttää muiden tekemien virheiden toistamista.… Lue
Miten allianssin kehitysvaihe tukee päätöksentekoa?
Julkaisimme viime viikolla tuoreimman kustannusarvion Raide-Jokeri-pikaraitiotieyhteyden rakentamisesta Itäkeskuksen ja Keilaniemen välille. Uutinen nostettiin aktiivisesti esiin mediassa, esimerkiksi Helsingin Sanomat otsikoi näin: “Raide-Jokerin hinta karkasi lopullisesti – Helsingin ja Espoon pikaraitiotie maksaa liki sata miljoonaa euroa suunniteltua enemmän”.… Lue