Rakentaminen kuluttaa maapallon raaka-aineista erittäin suuren osan. Rakennusalalla voidaan tehdä merkittäviä tekoja luonnonvarojen vastuullisen hyödyntämisen edistämiseksi. Kiertotaloudessa materiaaleja käytetään tehokkaasti: niitä kierrätetään ja massojen siirtelyä pyritään minimoimaan.… Lue
Miksi ratatöitä pitää tehdä öisin?
Ratatöitä pitää tehdä välillä yöaikaan hitsausten vaatimien lämpötilojen vuoksi sekä liikenteelle aiheutuvien haittojen minimoimiseksi.
Kiskojen hitsaamiseen tarvitaan alhainen lämpötila, minkä vuoksi hitsaamista joudutaan lämpötilojen noustessa tekemään öisin.… Lue
Meluisia hommia
Olen akustiikan diplomi-insinööri ja työskentelen Raide-Jokeri-hankkeessa meluasiantuntijana. Olen työskennellyt Sitowisellä kohta 10 vuotta, joten kokemusta erilaisista meluprojekteista löytyy. Yhdessä muutaman muun asiantuntijan kanssa muodostamme Raide-Jokerin ”meluryhmän”.… Lue
Raide-Jokerin Viikinkaaren työmaalla sorvattiin linnunpönttöjä
Raide-Jokeri ja Suomen Metsästäjäliiton Uudenmaan piiri sorvasivat torstaina 19.3. Viikin Maaherranpuistossa noin 150 linnunpönttöä aiemmin alueelta kaadetusta puutavarasta. Puita jouduttiin kaatamaan, koska pikaraitiotie Raide-Jokerin rakennustyöt ovat etenemässä kevään aikana Viikinkaarelle.… Lue
Raide-Jokerissa tutkitaan kestäviä ratkaisuja viherraiteille
Raide-Jokeri tuo parempien poikittaisten joukkoliikenneyhteyksien lisäksi viherraiteet kaupunkiin. Viherraiteella tarkoitetaan nurmi- tai kasvillisuuspintaista raitiotietä. Se viivyttää hulevesiä ja suodattaa liikenteen päästöjä, sitoo katupölyä, vähentää tärinää ja melua sekä parantaa kaupunkiympäristön viihtyisyyttä ja monimuotoisuutta.… Lue
Raide-Jokeri on osa tulevaisuuden päästötöntä liikennettä
Olen taustaltani soveltava matemaatikko, joka aikoinaan kiinnostui ensin laskennallisesta virtausmekaniikasta ja myöhemmin professorina sen soveltamisesta tuulienergiaan. Nykyään toimin Lappeenrannan-Lahden teknillisen yliopiston (LUT) tutkimusvararehtorina.… Lue
Raide-Jokerin rakentamista valmistellaan puunkaadoilla toukokuussa
Raide-Jokeri-pikaraitiotien rakentaminen alkaa kesäkuun alussa. Rakentamista valmistelevaa puunkaatoa tehdään jo toukokuun aikana Patterimäen länsipuolella, Otaniemen Maarintiellä ja Vaisalantiellä. Puita kaadetaan vain sen verran kuin sen verran kuin rakentamisen kannalta on välttämätöntä.… Lue
Miten Raide-Jokeri vaikuttaa ilmastoon ja ilmanlaatuun?
Raide-Jokeri toteuttaa omalta osaltaan Helsingin hiilineutraalisuustavoitetta (80 % päästövähennys vuosina 1990–2035), joka asetettu siten, että liikenteen päästöjen tulee vähentyä 69 prosenttia vuoden 2005 tasosta vuoteen 2035 mennessä, sekä Espoon tavoitetta olla hiilineutraali vuoteen 2030 mennessä.… Lue
Millaisia ympäristökohteita Raide-Jokerin reitillä on?
Raide-Jokerin alueella sijaitsee monia arvokkaita luontokohteita vesistökohteista suojelualueisiin, jotka otetaan huomioon sekä suunnittelu- että rakentamisvaiheessa.
Luontokohteet
Laajalahden ja Vanhankaupunginlahden linturikkaat Natura-alueet sijaitsevat hankealueen läheisyydessä.… Lue
Aiheuttaako Raide-Jokeri tärinää liikennöinnissä?
Tärinälle alttiit paikat on selvitetty ja niihin suunniteltu tärinän vaimennustoimenpiteet. Radan perustamista paalulaatalla pidetään tehokkaimpana tärinäntorjuntakeinona. Raiteet tullaan riskialttiimmilla pehmeikkövaltaisilla rataosuuksilla perustamaan paalulaatoilla tai massanvaihdon varaan.… Lue