Suodata aihealueittain

Mikä on matkustusmukavuusmittaus?

Matkustusmukavuusmittaus tehdään liikennöintinopeudessa, ja siinä mitataan esimerkiksi vaunun kiihtyvyyttä, sivuttaiskiihtyvyyttä ja heiluvuutta. Mittaus tehdään useammilla antureilla, joita on kiinnitettynä telissä sekä vaunun sisäpuolella.… Lue

Miksi koeajot kestää?

Uudet pikaraitiotiet ovat monimutkaisia laitoksia, joissa on monta liikkuvaa osaa ja täten monta testattavaa asiaa. Koeajoprosessi on suunniteltu toteutettavaksi samanlaisena kaikilla koeajoalueilla.… Lue

Mistä tunnistan koeajoalueen?

Koeajoalueen tunnistaa varoittavista kyltteistä. Koeajoalueella on lisäksi liikenteenohjaajia, jotka varmistavat tienkäyttäjien turvallisuuden.

Bongasitko Ratikan? Jaa kuvasi sosiaalisessa mediassa tunnisteella #Pikaratikka550

 … Lue

Kauanko tekninen koeliikenne kestää?

Raide-Jokerin tekninen koeliikenne alkaa marraskuun 2022 aikana. Tavoitteena on saada järjestelmien käyttöönottotestaukset ja tekniset koeajot tehtyä kesäkuuhun 2023 mennessä.

Pikaraitiolinjan tekninen koeliikenne on jaettu kuuteen eri pituiseen koeajoalueeseen, jotka toteutetaan idästä kohti länttä.… Lue

Koska pääsee ratikan kyytiin?

Ratikan kyytiin pääsee, kun liikennöinti alkaa. Pikaraitiovaunu 550:n liikennöinnin aloitus suunnitellaan yhdessä HSL:n ja Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy:n kanssa, ja tästä tullaan tiedottamaan myöhemmin lisää.… Lue

Mitä koeajoissa tehdään?

Ensin testataan hidasajossa, miten vaunu liikkuu radalla. Seuraavaksi testataan erilaisten järjestelmien, kuten esimerkiksi vaihteenohjausjärjestelmän ja liikennevalojen toimivuus. Raitiovaunulla suoritetaan myös hämäräajoja.… Lue

Miksi uusia kiskoja hiotaan?

Uudet kiskot hiotaan ennakkoon kulkupinnan tasaisuuden varmistamiseksi ja kiskojen pinnalla olevan ruosteen ja epäpuhtauksien poistamiseksi. Tehtaalta saapuneissa kiskojen pinnoissa on hilsettä, joka poistetaan hiomalla.… Lue