Tämä seminaari on ainutlaatuinen tilaisuus saada tietoa ja näkemyksiä pikaraitiotien rakentamisesta suoraan alan asiantuntijoilta. Puheenvuorojen aikana kuulette monipuolisia näkökulmia ja tietoiskuja pikaraitiotien suunnittelusta, rakentamisesta ja sen vaikutuksista ympäröivään infrastruktuuriin sekä liikenteeseen.… Lue
Tekniset koeajot – mitä ne oikein pitävät sisällään?
Raide-Jokerin koeajoissa on päästy onnistuneesti jo yli puolivälin. Raitiotielinja on testattu Roihupellosta Pajamäkeen saakka, ja jäljellä on osuus Talin siirtolapuutarhan pysäkiltä Keilaniemen pääteasemalle Espooseen.… Lue
Raitiotien liikennevalojen suunnittelu ja toteutus vaativat paljon yhteensovitusta
Pikaraitiotie tarjoaa sujuvaa ja luotettavaa julkista liikennettä. Jotta tämä onnistuu, raitiovaunujen kulkua liikenteessä helpotetaan liikennevaloetuuksilla. Niiden ansiosta raitiovaunut eivät jumitu liikenneruuhkiin, vaan kuljettavat matkustajia aikataulussaan.… Lue
Riskienhallinta on systemaattista työtä, joka voi säästää miljoonia euroja
Raide-Jokerissa riskienhallintaa tehdään systemaattisesti hankkeen eri ryhmien vastuuhenkilöiden kanssa. Riskienhallinnasta vastaava käy kerran kuukaudessa kaikkien ryhmien kanssa läpi aiemmin tunnistettuja riskejä sekä niihin liittyviä toimenpiteitä.… Lue
Varikko on elintärkeä osa pikaraitiotien toimintaa
Rakennamme Raide-Jokeri-projektissa noin 25 kilometriä uutta raitiotielinjaa täysin uusille alueille Helsingissä ja Espoossa. Itse raitiotielinjan lisäksi rakennamme myös useita rakennuksia. Suurin osa näistä rakennuksista on linjan varrelle rakentuvia sähkönsyöttöasemia, mutta linjan toiseen päähän, Itä-Helsingin Roihupeltoon on noussut hankkeen isoin rakennus: varikko.… Lue
Raide-Jokerin kokoisen hankkeen aikataulunhallinta on valtava kokonaisuus
Rakennushankkeissa on valtava määrä asioita, joita pitää ottaa huomioon. Huolellisesta suunnittelusta huolimatta infrarakentamisessa tulee aina vastaan yllätyksiä. Kattavista pohjatutkimuksista huolimatta koskaan ei voida olla sataprosenttisen varmoja, mitä vanhojen katujen alta löytyy.… Lue
Pikaraitiotien vaihteet – missä niitä on ja miksi?
Raitiotie tarvitsee toimiakseen vaihteita, joiden avulla raitiovaunu pääsee vaihtamaan raiteelta toiselle. Vaihteenohjausjärjestelmän avulla raitiovaunun kuljettaja saa tiedon oikealle raiteelle siirtymisestä.
Vaihdealue koostuu radasta ja vaihteenohjausjärjestelmistä.… Lue
Kaupunkipurot osana Raide-Jokerin rakentamista
Kaupunkipurot ovat luonnon monimuotoisuuden keitaita tarjoten elinympäristöjä monille eliölajeille. Ne myös hillitsevät tulvia ja ovat arvokkaita virkistysalueita. Raide-Jokerin suunnittelussa ja rakentamisessa on tehty parantamistoimenpiteitä useille kaupunkipuroille.… Lue
Aktiivisuus avasi urapolun infra-alalla
Opiskelen energia- ja ympäristötekniikkaa Aalto-yliopistossa toista vuotta. Päädyin hakemaan Raide-Jokeri-hankkeelle töihin ystäväni ansiosta. Tarkemmin sanottuna autoin ystävääni hakemaan kesätöitä Raide-Jokerilta ensimmäisenä opiskeluvuotenamme.… Lue
Joukkoliikenteen hankkeet ovat myös pyöräliikenteen hankkeita
Helsingin kaupungin tavoitteena on edistää pyöräliikennettä tuomalla pyöräliikenne osaksi liikennejärjestelmää, tasavertaisena kulkumuotona joukkoliikenteen ja autoliikenteen rinnalle. Tämä tarkoittaa pyöräliikenteen mahdollistamista kaikilla kaduilla.… Lue