Trafikeringstiden har planerats att vara mellan kl. 4.30–01.00. Turtätheten vardagar under rusningstid (kl. 6.30–9.30)
är 5 minuter, på natten (kl 21.00–01.00) 20 minuter och under övriga tider 10 min.… Lue
Hur mycket besvär kommer byggandet att förorsaka invånarna och trafiken?
Byggande orsakar alltid olyckligtvis lite olägenheter för närmiljön. De olägenheter som orsakas av byggandet av snabbspårvägen är dock inte i genomsnitt annorlunda än vanligt gatubyggande.… Lue
Kommer man att göra byggarbeten på natten?
Ja, nattarbete görs när det finns orsak till det. Om nattarbete meddelas skilt i Spårjokerns kommunikationskanaler och genom meddelanden som delas ut till fastigheter i närheten.… Lue
Kommer byggandet att orsaka buller och vibrationer?
Tyvärr orsakar byggande alltid i någon mån buller- och vibrationsstörningar i närmiljön.
Vi bygger enligt de tillstånd för buller som vi fått från miljömyndigheterna, och mäter vid behov den bullernivå vi orsakar.… Lue
Kommer byggarbetena att orsaka farliga situationer och olägenheter för miljön?
Byggarbetsplatserna planeras så att de ska bli säkra och lättframkomliga. Olägenheter i miljön (t.ex. buller och damm från bygget) minimeras.… Lue
Kommer busslinjen 550 att trafikera medan byggandet pågår?
Ja, det gör den. Spårjokern byggs främst invid den nuvarande gatan, vilket innebär att busslinjen i alla fall delvis kan trafikera på samma rutt som nu.… Lue
Hur ser Spårjokern rutt ut?
Spårjokerns rutt och hållplatser. Öppna en större bild (pdf).
Spårjokern kommer att gå från Östra centrum till Sockenbacka främst enligt rutten som stomlinje 550, dvs.… Lue
På vilka grunder har man beslutat hur rutten ska dras?
Saken har undersökts sedan 1990-talet. När man beslutat om linjedragningen har man sökt en kompromiss mellan antalet resenärer och restiden.
Huvuddelen av linjen har slagits fast i den preliminära generalplanen.… Lue
Vad är avståndet mellan Spårjokerns hållplatser, och vad är motiveringen till det?
Det genomsnittliga avståndet mellan hållplatser på snabbspårvägen är 800 meter. Under tidigare planeringsskeden (den preliminära generalplanen och projektplanen) sökte man en optimal lösning för hållplatsernas placering, så att de betjänar största möjliga antal resenärer men samtidigt gör resan tillräckligt snabb.… Lue
Kommer det att finnas möjlighet att parkera cyklar vid hållplatserna?
Vi förbereder oss för förbindelseparkering för cyklar vid alla hållplatser, och goda cykelleder planeras till hållplatserna.… Lue