FAQs | Sida 2 av 4 | Spårjokern

Kommer man att göra byggarbeten på natten?

Ja, nattarbete görs när det finns orsak till det. Om nattarbete meddelas skilt i Spårjokerns kommunikationskanaler och genom meddelanden som delas ut till fastigheter i närheten.… Lue

Kommer byggandet att orsaka buller och vibrationer?

Tyvärr orsakar byggande alltid i någon mån buller- och vibrationsstörningar i närmiljön.

Vi bygger enligt de tillstånd för buller som vi fått från miljömyndigheterna, och mäter vid behov den bullernivå vi orsakar.… Lue

Kommer byggarbetena att orsaka farliga situationer och olägenheter för miljön?

Byggarbetsplatserna planeras så att de ska bli säkra och lättframkomliga. Olägenheter i miljön (t.ex. buller och damm från bygget) minimeras.… Lue

Kommer busslinjen 550 att trafikera medan byggandet pågår?

Ja, det gör den. Spårjokern byggs främst invid den nuvarande gatan, vilket innebär att busslinjen i alla fall delvis kan trafikera på samma rutt som nu.… Lue

Hur ser Spårjokern rutt ut?

Spårjokern kommer att gå från Östra centrum till Sockenbacka främst enligt rutten som stomlinje 550, dvs. Buss-Jokern, trafikerat via Vik, Åggelby, Månsas och Haga.… Lue

På vilka grunder har man beslutat hur rutten ska dras?

Saken har undersökts sedan 1990-talet. När man beslutat om linjedragningen har man sökt en kompromiss mellan antalet resenärer och restiden.
Huvuddelen av linjen har slagits fast i den preliminära generalplanen.… Lue

Vad är avståndet mellan Spårjokerns hållplatser, och vad är motiveringen till det?

Det genomsnittliga avståndet mellan hållplatser på snabbspårvägen är 800 meter. Under tidigare planeringsskeden (den preliminära generalplanen och projektplanen) sökte man en optimal lösning för hållplatsernas placering, så att de betjänar största möjliga antal resenärer men samtidigt gör resan tillräckligt snabb.… Lue

Vanliga frågor