Saken har undersökts sedan 1990-talet. När man beslutat om linjedragningen har man sökt en kompromiss mellan antalet resenärer och restiden.
Huvuddelen av linjen har slagits fast i den preliminära generalplanen.… Lue
Kommer det att finnas möjlighet att parkera cyklar vid hållplatserna?
Vi förbereder oss för förbindelseparkering för cyklar vid alla hållplatser, och goda cykelleder planeras och byggs till hållplatserna.… Lue
Hur arrangeras byten mellan buss, tåg, metro och Spårjokern?
I Spårjokerns planering har byten särskilt beaktats vid bytesplatser för tåg- och metrotrafik och de radiala huvudlederna. Den nuvarande tvärgående Joker-busslinjen används ofta för byten.… Lue
Vad är avståndet mellan Spårjokerns hållplatser, och vad är motiveringen till det?
Det genomsnittliga avståndet mellan hållplatser på snabbspårvägen är 800 meter. Under tidigare planeringsskeden (den preliminära generalplanen och projektplanen) sökte man en optimal lösning för hållplatsernas placering, så att de betjänar största möjliga antal resenärer men samtidigt gör resan tillräckligt snabb.… Lue
Hur ser Spårjokern rutt ut?
Spårjokern kommer att gå från Östra centrum till Sockenbacka främst enligt rutten som stomlinje 550, dvs. Buss-Jokern, trafikerat via Vik, Åggelby, Månsas och Haga.… Lue