|
|
|
Raide-Jokerin
suunnittelun taustaa |
Raide-Jokerin
ensimmäiset suunnitelmat tehtiin jo noin 20 vuotta sitten. Helsingissä tehtiin yleiskaava 1992
-työhön liittyen kaupungin omana työnä selvitys
joukkoliikenteen kehämäisestä runkolinjasta-Jokerista. Työn
tuloksena syntyi vuonna 1990 teknillinen selvitys
pikaraitiotien toteuttamismahdollisuuksista. Selvityksessä
oli arvioitu mm. maankäytön kehittämistavoitteita
joukkoliikennelinjan vaikutusalueella sekä arvioitu
vaihtoehtoisia linjauksia ja asemapaikkoja. Suunnittelua
tarkennettiin vuoden 1992 alussa valmistuneella
työraportilla. Siinä esitettiin päivitetyt linjaukset ja
pituusleikkaukset sekä luonnospiirustukset tärkeimmistä
asemista. Samaan aikaan myös Espoossa suunniteltiin
Raide-Jokerin linjavaihtoehtoja Leppävaarasta Tapiolaan.
Jokeri-linjan ratavaraus on merkitty Helsingin yleiskaava
2002:een.
Espoossa valmistui v. 2002 raportti ”PIRATE - Espoon
pikaraitiotieselvitys”. Siinä on selvitetty Raide-Jokerin
linjauksia Espoon alueella. Raide-Jokerin aluevaraus on
merkitty kaupunginvaltuuston 7.4.2008 hyväksymään Espoon
eteläosien yleiskaavaan.
Raide-Jokeri
on yksi Pääkaupunkiseudun liikennejärjestelmäsuunnitelmassa
(PLJ 2007) esitetyistä tärkeistä joukkoliikenteen
kehittämishankkeista. Espoon
kaupunginvaltuuston 25.9.2006 tekemään Länsimetro
-päätökseen sisältyi vaatimus Raide-Jokerin pikaisesta
suunnittelemisesta.
Helsingin ja Espoon kaupunkisuunnittelulautakunnat ovat
käsitelleet kokouksissaan 15.12.2005 ja 7.6.2006
Raide-Jokerin suunnittelua ja hyväksyneet tahoillaan
Raide-Jokerin suunnittelun ja mitoituksen lähtökohdat. Tämän
jälkeen suunnittelua on jatkettu kunnissa siten, että rataan
liittyvillä kaavamuutos- ja suunnittelualueilla on
huolehdittu asianmukaisista ratavarauksista.
Esimerkkikuvia raitiotiestä
Strasbourgissa
Kuva: Davy Beilinson |
|
Hankkeen
taustaa